浅谈中冷器的工作原理

今天无锡市江德管业制造有限公司浅谈浅谈中冷器的工作原理。

中冷器一般只要在装置了增压器的车才能看到。由于中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其效果在于下降增压后的高温空气温度、以下降发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。 关于增压发动机来说，中冷器是增压体系的重要组成部件。无论是机械增压发动机仍是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间装置中冷器。

也有一些车子使用顶置中冷器，通过发动机盖上的开孔来取得冷却空气，所以在车子起步之前，中冷器只会遭到一些从发动机舱吹来的热风的吹拂，虽然散热效率遭到了影响，不过由于进气温度在这样的情况下会升高，所以发动机的油耗会下降不少，这样也直接下降了发动机的工作效率，但是关于功率微弱的增压车来说，过大的动力导致的起步不稳反而会在这种情况下缓解。除此之外，顶置中冷器布一大的优势还在于可以有用的缩短紧缩气体抵达发。

由于中冷器装置在前方，中冷器散热片通道常被树叶、油泥(转向油罐内溢出的液压油)等堵塞，使中冷器散热受阻，因此应定期对该处清洗。清洗的办法是用压力不太高的水枪以垂 直于中冷器平面的视点，自上而下或自下而上缓慢冲刷，但决不可斜冲以防损坏中冷器。

中冷器内部管道常附有油泥、胶质等脏物，不仅使空气流通道变窄，并且冷却热交换能力下降，为此，也有必要进行保护和清洗。一般每年或发动机大修、焊修水箱的一起，应对中冷器内部进行清洗并进行检查。

清洗办法：将含2%纯碱的水溶液(温度应在70—80℃)参加中冷器内，注满，等候15分钟，看中冷器有无渗漏水处。如有应对其进行拆检，焊修(同修水箱相同)；如没有渗漏水，前后晃动，重复数次，将洗液倒出，再充入洁净的含2%纯碱的水溶液进行冲刷，直到较为清洁停止，再加注清洁的热水(80—90℃)清洗，直到放出的水清洁停止。如中冷器外部沾上油污，亦可用碱水进行清洗，办法是：将油污处浸泡于碱液中，用毛刷清除，直到洁净停止。清洗完后，用紧缩空气将中冷器内的水吹干或自然凉干或在装置中冷器时先不接中冷器与发动机连接收，起动发动机，待中冷器出气口无水分时，再接上发动机进气管。若发现中冷器芯内严峻脏污，应仔细检查空滤器及进气各管路何处有缝隙，并排除故障。

上述就是关于中冷器的相关介绍，希望能给您带来帮助。