进一步了解中冷器。

无锡市江德管业制造有限公司带您进一步了解中冷器。

中冷器一般只要在装置了增压器的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其效果在于下降增压后的高温空气温度、以下降发起机的热负荷，进步进气量，从而增加发起机的功率。 对于增压发起机来说，中冷器是增压体系的重要组成部件。无论是机械增压发起机还是涡轮增压发起机，都需求在增压器与进气歧管之间装置中冷器。

中冷器的效果是下降发起机的进气温度。那么为什么要下降进气温度呢？

（1）发起机排出的废气的温度十分高，经过增压器的热传导会进步进气的温度。并且，空气在被紧缩的过程中密度会升高，同时也导致增压器排出的空气温度升高，随气压升高，但氧气密度下降，从而影响发起机的有效充气功率。假如想要进一步进步充气功率，就要下降进气温度。有数据表明，在相同的空燃比条件下，增压空气的温度每下降10 ℃，发起机功率就能进步百分之三到百分之五。

（2）假如未经冷却的增压空气进入燃烧室，除了会影响发起机的充气功率外，还很简单导致发起机燃烧温度过高，形成爆震等故障，并且会增加发起机废气中的NOx的含量，形成空气污染。

为了解决增压后的空气升温形成的不利影响，因而需求加装中冷器来下降进气温度。。

（3）减少发起机燃料消耗。

（4）进步对海拔高度的适应性。在高海拔区域，采用中冷可运用更高压比的压气机，这使发起机得到更大功率，进步了轿车的适应性。

（5)改善增压器匹配和适应性。

空一空冷却的中冷器与水箱散热器装在一起，装置在发起机前方，靠吸风风扇和轿车行驶的通面风进行冷却，中冷器若冷却不良将导致发起机动力不足、油耗增加，因而，应定时对中冷器进行检查与保护，主要内容是：

外部清洁

因为中冷器装置在前方，中冷器散热片通道常被树叶、油泥(转向油罐内溢出的液压油)等堵塞，使中冷器散热受阻，因而应定时对该处清洗。清洗的方法是用压力不太高的水枪以垂 直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上缓慢冲刷，但决不可斜冲以防损坏中冷器。

上面便是我司的今日的内容了，如有咨询欢迎拨打我们公司的电话。